Ce este LFT-PP „Plastic în loc de oțel”?
Neadecvarea metalului pentru turnarea formelor complexe limitează utilizarea acestuia în multe piese, ceea ce împiedică și reducerea costurilor. În schimb, utilizarea turnării prin injecție din plastic armat cu fibră de sticlă lungă (material LFT/LFRT) poate depăși multe dintre aceste dezavantaje. Acest lucru a condus la tendința de „înlocuire a oțelului cu plastic”: LFT-PP înlocuiește metalul ca noul material pentru automobile.
Ce este lFT LGFPP?
Polipropilenă întărită cu fibră de sticlă lungă (polipropilenă armată cu fibră lungă de sticlă, denumită LGFPP), ca material de transport pentru modulul auto, materialul nu numai că poate îmbunătăți în mod eficient rigiditatea produsului, rezistența la impact, rezistența la fluaj și stabilitatea dimensională, dar poate face și produse complexe de module auto. ca schelete de scaune și bare de protecție.
Beneficiul compusului LFT PP
------
- Stabilitate dimensională bună
- rezistență excelentă la oboseală
- performanță de fluaj mai mică
- anizotropie mică, deformare mică a deformarii
- proprietăți mecanice excelente, în special caracteristici de rezistență la impact
- fluiditate bună, se adaptează la procesarea produselor cu pereți groși
Aplicarea produselor
Aplicațiile auto pentru LFT-PP includ bare de protecție, aripioare, capote, panouri de instrumente, uși, spătare a scaunelor, rotoare de încălzire, bretele frontale-, module de integrare a panourilor ușilor, schelete de bord pentru autovehicule, ventilatoare de răcire și dulapuri pentru dulapuri, rame/bande de ferestre de acoperiș, bare de protecție, piese de blocare{2}}, sisteme de frânare și frânare mici{2}} Rafturile de bagaje pentru automobile și tampoanele pot înlocui materialele scurte din nailon armat cu fibră de sticlă sau metal, care sunt utilizate în prezent în cantități mari, ajutând la ușurarea mașinilor.
