Din cauza referinţa din fibra de carbon, greutatea corpului poate fi redus mai mult de 50 %. Luând pierdere în greutate de 100kg de modelul tipic de clasa ca un exemplu, greutatea întregului vehicul este foarte evident. Poate fi explicat la următoarele aspecte: 1 pentru 1 pentru un autoturism cu o distanţă cu maşina de 300km şi un consum de energie de 45kW·h, aceeaşi gamă de conducere poate fi redus prin 3.6kW·h de expertul industrie "100 kg pe scăderea în greutate şi o creştere de 8 % r de conducere Ange". Bateria salvarea costul este de aproximativ 0,6 de milioane de yuani; 2, cu o life cycle de 400.000 de kilometri si un cost mediu de energie electrică de 0,9 yuan/kW·h, costul energiei electrice pot fi salvate în ciclul de viaţă a vehiculului de 400,000/100×1.2×0.9=0.32 milioane de yuani. 100 km salvarea calculul de energie electrică 1.2kW·h); 3 din cauza aplicării materiale din fibra de carbon, luând scara de productie de 50.000 de vehicule ca un exemplu, salvat de investiţii în tehnologie şi echipamente este convertit în echivalent economice de vehicule electrice, în fiecare vehicul. Amortizare va economisi aproximativ 2.000 de yuani; 4 deoarece procesul este raţionalizat, costul personalului poate fi salvat cel puţin 1.000 de yuani / Taiwan.
În total, costul per vehicul mediu este 0.6 + 0.432 + 0,2 + 0.1 = 1,33 milioane, dar aceste costuri nu sunt suficiente pentru a compensa creşterea în costul materialului în sine din cauza introducerii de fibra de carbon. Se vede că aplicarea din fibra de carbon organism are încă o mare problemă. În cazul în care doriţi să promoveze usoare corpului, poate începe numai la reducerea investiţiilor în tehnologie şi echipamente. În total, costul per vehicul mediu este 0.6 + 0.432 + 0,2 + 0.1 = 1,33 milioane, dar aceste costuri nu sunt suficiente pentru a compensa creşterea în costul materialului în sine din cauza introducerii de fibra de carbon. Se vede că aplicarea din fibra de carbon organism are încă o mare problemă.
În cazul în care doriţi să promoveze usoare corpului, poate începe numai la reducerea investiţiilor în tehnologie şi echipamente.
Dacă automobilul realizează producţia de masă a corpului de fibra de carbon, costul materialului de fibra de carbon, în sine, de asemenea, vor scadea drastic, întreaga industrie efectul va fi destul de mare şi beneficii economice va deveni mai evidenta. Acestea sunt analizat numai din perspectiva fibra de carbon. Dacă luăm în considerare factorul de a reduce greutatea corpului de aliaj de aluminiu de 50kg, efectul economic este evident.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT COMPOZIT PLASTIC CO, LTD.
Se concentreze pe (LFT-G, LFRT) R&D şi producţie: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lungime sticla fibra & fibra de carbon continuu infiltrare termoplastic armare compozit seria inginerie materiale plastice
Dacă aveţi nevoie de informaţii suplimentare, vă rugăm să nu ezitaţi să mă contactaţi.
Mike Lee
E-mail: sale02@lfrtplastic.com
Telefon mobil: +86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Site-ul:www.lfrt-plastic.com
Add:No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
