Materialul termoplastic ranforsat cu fibre lungi (LFT) a fost utilizat în industria auto în aplicații semi-structurale. Principalele avantaje ale acestora sunt raporturile cost / performanță atractive și densitățile relativ scăzute. Legislația vehiculului ELV european (vehicul la sfârșitul duratei de viață) promovează dezvoltarea acestui material, care promovează recircularea și astfel promovează înlocuirea materialelor termoplastice pentru materialele termoizolante.
LFT a căzut în industria automobilelor este folosit în principal pentru a face structuri și componente de jumătate de structură, cum ar fi modulul frontal, grinda barei de protecție, scheletul bordului, suportul bateriei, capsula anvelopelor de rezervă, cadrele scaunelor, pedalele și întregul etaj etc. Polipropilena armata este utilizata in capota masinii, scheletul bordului, tava bateriei, ramele scaunelor, modulul frontal de la masina, barele de protectie, suportul pentru bagaje, pregati placenta, frana, lamele ventilatorului, motorul, sasiul, suportul pentru acoperisuri etc .; PAL întărită cu fibre lungi se extinde până la capot, deoarece LFT a căzut - PA nu numai duritatea ridicată, greutatea redusă, coeficientul de dilatare termică și conținutul ridicat de fibre de sticlă este aproape același cu metalul, poate rezista la motorul termic.
