Premium LFT-G®PELLETS PA6 CF40: poliamidă lungă din fibră de carbon pentru piese structurale auto
Deblocarea performanței ușoare: PA6 CF40 LFT pentru componentele cadrului automobil
Industria auto solicită constant soluții materiale avansate pentru a împinge limitele în ceea ce privește performanța, siguranța și eficiența vehiculului . pentru aplicații care solicită un echilibru excepțional de rezistență, rigiditate și greutate minimă,PA6 CF40 LFT PELLETSOferiți un avantaj revoluționar . Acest compozit de înaltă performanță din fibră de carbon de înaltă performanță apare ca o alegere de lider, permițând proiecte inovatoare, în special pentru elemente structurale critice precumComponente ale cadrului automotiv. lft-g®PA6 CF40 obține proprietăți mecanice îmbunătățite semnificativ în comparație cu materialele plastice tradiționale armate cu fibre scurte și chiar multe metale, prin încorporarea continuăFibre lungi de carbonÎn cadrul unui PA6 de înaltă calitate (poliamidă 6) matricea ., această structură unică oferă o rigiditate specifică inegalabilă, rezistență la impact superior și o stabilitate dimensională excepțională, esențială pentru o potrivire precisă și o fiabilitate pe termen lung în sistemele de trapă .
UtilizândLft-g®PE6 CF40 PELLETSPentru cadre de trapă, permite producătorilor de automobile să obțină substanțialușoarăFără a compromite integritatea structurală sau siguranța ocupanților . Modelabilitatea excelentă a materialului facilitează, de asemenea, consolidarea mai multor părți în componente complexe, integrate, eficientizarea proceselor de fabricație și reducerea complexității de asamblare . Mai mult, în plus,,Fibra lungă de carbon PA6prezintă o bună rezistență la lichidele auto comune și la factorii de mediu, contribuind la fiabilitatea pe termen lung și la funcționarea silențioasă aComponente cadru de trapă. ridicați-vă designul auto cu performanțele de ultimă oră aPA6 CF40 LFTcompozite .
Avantajele cheie ale LFT-G®PA6 CF40 pentru componentele cadrului auto
- Lumină excepțională:Densitatea scăzută de PA6 combinată cu raportul superior de rezistență-greutate de 40% fibre de carbon lungi permite o reducere semnificativă a masei în cadrele de trapă, contribuind la eficiența totală a vehiculului și reducând încărcăturile parazite .}
- Rigiditate structurală îmbunătățită:Oferă o rigiditate și o rezistență specifice excepționale, asigurând alinierea precisă și un suport robust pentru mecanismul de trapă, minimizând Flexul și îmbunătățind netezimea operațională .
- Stabilitate dimensională superioară:Menține geometria unei părți precise și toleranțe extrem de strânse la temperaturi și niveluri de umiditate variate, cruciale pentru potrivirea și funcția constantă a ansamblurilor complexe de trapă .
- Rezistență excelentă la fluaj și oboseală:Armarea lungă a fibrelor de carbon în PA6 asigură o rezistență sporită la deformare sub sarcini susținute și stres ciclic, asigurând fiabilitatea pe termen lung și funcționarea silențioasă a componentelor trapa .}
- O bună rezistență chimică și de mediu:Rezistă la expunerea la lichide auto comune, agenți de curățare și factori de mediu întâlniți în exterioarele/interioarele vehiculului, asigurând durabilitatea .
- Performanță de zgomot și vibrație (NVH):Structura compozită poate amortiza eficient vibrațiile și poate contribui la reducerea zgomotului operațional al mecanismului de trapă, îmbunătățind confortul general al cabinei .
- Versatilitatea proiectării și eficiența producției:Modelabilitatea excelentă permite proiectări complexe ale pieselor și consolidarea potențială a mai multor componente într -un singur cadru de trapă complex, reducând costurile de scule și timpul de asamblare pentru producătorii de automobile .
AlegândLft-g®PE6 CF40 PELLETSpentru tineComponente ale cadrului automotiv, selectați un material care împuternicește inovația, conduce o ușoară ușoară și oferă performanțe structurale fără compromisuri pentru următoarea generație de vehicule . explorează posibilitățile compozitelor de înaltă performanță cu LFT-G®.
Pentru date tehnice mai detaliate despre LFT-G®PA6 CF40 Pentru aplicații auto, vă rugăm să consultațiSpecificațiide mai jos, sau
Contact cu expert în materiale
Lft-g® PA6 CF40 Fișă tehnică de date pentru componente de cadru auto auto
Acest document oferă date tehnice pentru o poliamidă 6 armată de 40% din fibră de carbon 6 (LFT-G (LFT-G® PA6 CF40) Material, conceput special pentru cerințele de înaltă performanță aleComponente ale cadrului automotiv. Acest compozit avansat oferă o combinație superioară de raport de rezistență-greutate foarte mare, o rigiditate excepțională și o stabilitate dimensională excelentă, crucială pentru componente care solicită o ușoară, o potrivire precisă, iar fiabilitatea pe termen lung . datele prezentate aici se bazează pe valori tipice obținute de la consumatorii de materiale internaționale și standarde pentru LCF40 pa6, cugelate de la consumatorii de materiale internaționale și de standarde pentru LCF40 pa6, cufinate de la consumatorii de materiale internaționale și de standarde pentru LCF40 Pa Aplicație . Vă rugăm să consultați fișa tehnică specifică a programului dvs. pentru valorile materiale precise LFT .
Proprietăți mecanice
| Proprietate | Valoare | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Rezistență la tracțiune | 260-320 | MPA | ISO 527-1 |
| Modul de tracțiune | 30,000-31,000 | MPA | ISO 527-1 |
| Alungire la pauză | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Rezistență la flexie | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Modul de flexiune | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Strength (+23 grad) | 27-57 | KJ/m² | ISO 180/1a |
| Notched Izod Impact Strength (-30 grad) | 26-55 | KJ/m² | ISO 180/1a |
| Forța oboselii (la 106cicluri) | 80-120 | MPA | Pe baza testării interne |
Proprietăți termice
| Proprietate | Valoare | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Temperatura de topire | 215-225 | grad | ISO 11357 |
|
Temperatura de deviere a căldurii (HDT/A, 1,8 MPa) |
>200 | grad | ISO 75-1 |
| Coeficient de expansiune termică liniară | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Alte proprietăți
| Proprietate | Valoare | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Densitate | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilitate (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Absorbția umidității (24 de ore) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| Rata de contracție (contracția matriței) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Rezistență la fluaj (la temperatură/încărcare specifică) | Excelent | - | ISO 899 |
| Conductivitate electrică | Conductiv | - | Tipic |
| Rezistență la UV (intemperii) | Bun (cu stabilizatori de aprox) | - | ISO 4892 |
Rezistență chimică (tipică)
Lft-g® PA6 CF40 prezintă o rezistență excelentă la următoarele substanțe relevante pentru mediile componente ale cadrului automobilului:
- Agenți de curățare auto - bun
- Apa și umiditatea - Bun (NOTĂ: PA6 absoarbe umiditatea, afectând proprietățile; luați în considerare condiționarea umidității pentru aplicații critice)
- Săruri rutiere - bune
- Uleiuri și grăsimi - excelent
- Fluide auto comune (e . g ., lichid de spălare a parbrizului) - bun
Informații de procesare (tipic)
Condiții de procesare recomandate pentru LFT-G® PA6 CF40 pentru turnarea prin injecție a componentelor cadrului de trapă auto:
- Temperatura de topire: 240-270 grad
- Temperatura mucegaiului: 80-100 grad
- Viteza de injecție: mediu (optimizat pentru retenția lungimii fibrelor și finisarea suprafeței)
- Presiune de menținere: ridicată, optimizată pentru a minimiza pagina de urzeală și a asigura precizia dimensională și integritatea structurală
- Uscare: esențială înainte de procesare (de obicei 80-100 grad pentru 4-6 ore) pentru a preveni degradarea hidrolitică și a asigura proprietăți mecanice optime .}
Note și informații suplimentare:
Sursa de date:Aceste date sunt compilate pe baza valorilor tipice pentru PA6 CF40 de la producătorii și standardele internaționale de materiale . rezistență la fluier, oboseală și stabilitate dimensională excelentă sunt caracteristici cheie . ** LFT-G® PA6 CF40 is specifically engineered for automotive sunroof frame components, offering a high strength-to-weight ratio, superior stiffness, and excellent long-term dimensional stability. These properties, combined with significant lightweighting potential and good surface aesthetics, make it an ideal material for durable and precise structural parts. Proper drying before processing is paramount, and the effects of Absorbția de umiditate a proprietăților ar trebui luată în considerare . ** Conductivitatea electrică a întăririi fibrelor de carbon ar trebui, de asemenea, luată în considerare în proiectare . Vă rugăm să consultați standardele și reglementările specifice ale industriei automate relevante pentru sistemele de soare . pentru datele precise și specifice pentru programul dvs., inclusiv performanța pe termen lung {în condiții de serviciu specifice, vă rugăm să consultați datele precise pentru programul dvs., inclusiv performanța pe termen lung {în condiții de serviciu specifice, vă rugăm să consultați datele precise pentru programul dvs.
Descărcați fișa de date completă LFT PA6 CF40 PDF
Tag-uri populare: CF40 Nylon6
