LFT-G®PA6 LCF30 Black – Compozit de carbon hiper-ușor
Dominanța carbonului:
- ● Hiper-rigiditate:Modulul de 20.000 MPa depășește aluminiul și magneziul.
- ● Masă extrem de scăzută:Densitate de doar 1,24 g/cm³ pentru o reducere maximă a greutății.
- ● Protecție EMI:Fibrele inerent conductoare blochează interferențele electromagnetice.
- ● Uzură și frecare:Lubricitatea carbonului natural îmbunătățește drastic rezistența la uzură{0}}pe termen lung.
De ce să faceți upgrade la fibre lungi de carbon (LCF)?
Trecerea de la fibre lungi de sticlă (LGF) laFibră lungă de carbon (LCF)este un salt în hiper{0}}performanță. PA6 LCF30 nostru oferă trei avantaje inginerești exclusive pe care sticla pur și simplu nu le poate egala.
Protecție EMI și RFI
Spre deosebire de sticla izolatoare, rețeaua de carbon formează un scut conductiv, protejând bateriile sensibile ale EV și electronicele dronei de întreruperea semnalului.
Rigiditate specifică
Obține un raport rigiditate-la-greutate care eclipsează-aluminiul turnat. Oferă 20 GPa de rigiditate la o densitate remarcabil de scăzută de 1,26 g/cm³.
Anti-frecare
Fibra de carbon acționează ca un lubrifiant solid natural. Acest lucru reduce drastic coeficientul de frecare, prelungind durata de viață a angrenajelor în mișcare și a articulațiilor robotizate.
Specificații tehnice: LFT-PA6-LCF30-BC03B
| Proprietate | Standard de testare | Unitate | Valoare tipică |
|---|---|---|---|
| Polimer de bază | - | - | PA6 (Nailon 6) Negru |
| Armare | ISO 1172 | % | 30% fibră de carbon lungă |
| Densitate | ISO 1183 | g/cm³ | 1.24 - 1.25 |
| Rezistență la tracțiune | ISO 527 | MPa | 230 - 240 |
| Modulul de tracțiune | ISO 178 | MPa | 21,000 - 22,000 |
| Rezistivitatea suprafeței | IEC 60093 | Ω | 10² - 104; (conductiv) |
Aplicații aerospațiale și{0}}de înaltă tehnologie
Drones UAV și aerospațiale
În dronele comerciale și avioanele VTOL, fiecare gram contează. Densitatea incredibil de scăzută (1,26) combinată cu rigiditatea de 20 GPa asigură ca cadrele dronei să rămână perfect rigide în cazul vântului puternic. Ecranarea EMI inerentă protejează controlerele sensibile de zbor de interferența radarului.
Baterii EV și carcase electronice
Modulele bateriei vehiculelor electrice generează câmpuri magnetice semnificative. 30% conductiv electricfibră de carbon lungăRețeaua servește ca o cușcă Faraday integrată, blocând radiația EMI/RFI, oferind în același timp protecție structurală împotriva impactului la jumătate din greutatea carcasei din aluminiu.
Întrebări frecvente (FAQ)
Î: Costul PA6 LCF30 este justificat în comparație cu fibra de sticlă?
R: În timp ce costul materiilor prime este mai mare decât sticla, rentabilitatea investiției este masivă pentru aplicațiile de-înaltă tehnologie. Dacă produsul dvs. necesită o reducere extremă a greutății (drone/EV-uri),-protecție EMI încorporată (eliminând pulverizarea secundară cu cupru) sau o durată de viață maximă la oboseală, costul-la nivel de sistem al LCF30 este extrem de competitiv.
Î: Cum funcționează EMI Shielding în acest material?
R: Fibrele de carbon sunt conductoare în mod natural. În timpul procesului de pultruziune, păstrăm lungimea fibrei de 10 mm. În interiorul piesei turnate, aceste fibre lungi se încrucișează unele peste altele, creând o rețea conductivă continuă care acționează ca o plasă metalică, absorbind și reflectând eficient undele electromagnetice.
Î: PA6 LCF30 poate fi turnat prin injecție în mod normal?
R: Da, este procesat pe echipamente standard de turnare prin injecție. Cu toate acestea, deoarece fibra de carbon este foarte abrazivă, vă recomandăm cu tărie folosirea matrițelor din oțel de scule întărite și a șuruburilor/butoaielor bimetalice pentru a minimiza uzura echipamentului în timpul producției mari.
Sunteți gata pentru performanță hiper-ușoară?
Treceți la o rigiditate-aerospațială și o protecție integrată-EMI. Contactați LFT-G®echipa de inginerie pentru TDS și cereri de mostre.
Solicitați cotație Black PA6 LCF30
Tag-uri populare: pa6 lcf30 1 black(bc03b), China, producatori, furnizori, fabrica, cumparare, personalizat
