PP LGF50 Compozit structural|Material LFT de performanță ultra-înaltă|[Lft-g®]
Inginerie compozită avansată
Sinergie de fibră-matrice
- Compozitul nostru armat cu fibră de sticlă lungă de 50% realizează performanțe mecanice fără precedent prin:
- Legătură interfațială optimizată:PP-ul altoit de anhidridă maleică îmbunătățește adeziunea fibrelor-matrice, obținând o rezistență la forfecare interfațială de 28MPa (ASTM D2344)
- Conservarea lungimii fibrelor:Tehnologia brevetată de pultruziune menține lungimea fibrei de 12 mm cu o rată de retenție de 92% post-procesare
- Controlul orientării 3D:± precizie de aliniere a fibrelor de 3 grade prin modelarea prin injecție cu mai multe porți
Excelență în fabricație
Caracteristici ale procesului de producție:
- Controlul temperaturii preciziei:S.
- Monitorizarea calității în timp real:Senzorii de vâscozitate în linie mențin debitul de topire la 18 g/10min (ISO 1133)
- Gestionarea umidității: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers
Proprietăți mecanice certificate
| Proprietate | Lft-g®PP LGF50 | Pa 66- gf30 | PBT-GF30 | Metoda de testare |
|---|---|---|---|---|
| Rezistență la tracțiune | 149 mPa (+12%) | 133 MPA | 120 MPa | ISO 527 |
| Modul de flexiune | 9.2 GPA | 5.8 GPA | 6.2 GPA | ISO 178 |
| Charpy Impact (notat) | 45 kJ/m² | 43 kJ/m² | 35 kJ/m² | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 158 grad | 220 grade | 160 de grade | ISO 75 |
| Densitate | 1,32 g/cm³ | 1,36 g/cm³ | 1,45 g/cm³ | ISO 1183 |
Cazuri de implementare auto
Produsul și cazurile noastre
Modul front-end BMW i3 (reducerea greutății: 6,8 kg)
Lft-g®PP LGF50 peletă polimerică compozită cu fibră lungă
EV Battery Tavy Box pentru energie nouă de către materialul nostru PP LGF50 AR
De exemplu, cazuri de probă:
Sistem BMW i3 Baterie Battery
- Reducerea greutății de 40% față de proiectarea aluminiului (economii totale de 6,2 kg)
- Certificare IP67 pentru protecția mediului
- UL94 V -0 retardanță de flacără (grosime de 1,6 mm)
- Reducerea costurilor: 18,50 € pe vehicul
Modulul Ford Front-End
- Integrare componentă: 6 piese din oțel → 1 piesă compozită
- Optimizarea timpului ciclului: 45 de secunde (30% mai rapid decât PA66)
- Îmbunătățirea NVH: reducerea 4DB la 2000 rpm
Capac de inginer /EV NOUĂ ENERGY BATTERIE PARTE PASTICĂ PARTE DE PP PP LGF Material
Fabricare durabilă
Avantaje de mediu
- Amprentă de carbon: 2,8 kg material CO₂/kg (vs 8,1 kg pentru aluminiu)
- Reciclare cu buclă închisă: 95% rata de recuperare a materialelor
- Conținut reciclat post-industrial: 30% fără pierderi de proprietate
Conformitate globală
- IMDS 3. 0 conformitatea datelor materiale
- China GB/T 30512-2014 Standard de materiale auto auto
- EU REALIZARE SVHC & ROHS DIRECTIVE 2015/863
Orientări avansate de procesare
Parametri de modelare prin injecție
| Parametru | Gama optimă | Efect |
|---|---|---|
| Temperatura de topire | 240-280 grad | Păstrează lungimea fibrei |
| Viteza de injecție | 80-120 mm/s | Previne orientarea fibrelor |
| Menținerea presiunii | 60-80% ip | Reduce pagina de război |
Specificații de proiectare a sculelor
- Proiectarea porții: Poarta Tab cu lungimea terenului de 1,5 mm
- Runner System: Cold Runner cu raport 8: 1 L/D
- Design de aerisire: 0. Adâncime 03mm în zonele de capăt ale fluxului
Analiza materiale competitive
vs componente metalice
- 40-50% potențial de reducere a greutății
- Rezistența la coroziune în medii pH 3-11
- 20-35% economii de costuri în producția cu volum mare
vs compozite cu fibre scurte
- 3x rezistență la impact mai mare
- 50% rezistență la fluaj mai bună
- Anisotropie mai mică (1,15 vs 1,45 raport)
Descărcați PP LGF50 Fișă tehnică de date PDF
Tag-uri populare: LFT-G® PP LGF50: Polipropilenă armată din fibră de sticlă lungă de înaltă performanță, China, producători, furnizori, fabrică, cumpărare, personalizată
