Scaun auto din fibra de sticla lunga, umplut cu greutate PP

Greutate ușoară PP umplut cu fibră de sticlă lungă Spătar scaun auto

PP umplut fibre lungi de sticlă Detalii

PP-ul plin de fibre de sticlă de 10 ~ 25 mm (prescurtat LGFPP) are rezistență, rigiditate, rezistență dimensională și rezistență dimensională mai mare decât PP obișnuit de 4 ~ 7 mm cu fibră de sticlă scurtă (prescurtată GFPP). În plus, materialele lungi din polipropilenă armată cu fibre de sticlă nu produc un fluaj semnificativ chiar și atunci când sunt supuse la temperaturi ridicate de 100 ° C și au o rezistență mai bună la fluaj decât polipropilena armată cu fibre de sticlă scurte. Pe produsul turnat prin injecție, PP lung umplut cu fibră de sticlă este intercalat pentru a forma o structură de rețea. Chiar și după arderea substratului de polipropilenă, rețeaua lungă de fibre de sticlă formează încă un schelet de fibre de sticlă cu o anumită rezistență, iar fibra de sticlă scurtă, în general, nu are rezistență după ardere. Schelet de fibră. Această situație este cauzată în principal de raportul de aspect al fibrelor de armare care determină efectul de armare, diametrul lung critic = L / D, raportul dintre lungimea critică și diametru mai mic de 100 de umplutură și fibra de sticlă scurtă fără armare și lungimea critică la raportul diametrului este mai mic de 100 Fibra de sticlă joacă un rol de întărire.

Unicitatea Long Fiber

În comparație cu materialele metalice și compozitele termoizolante, PP-ul armat cu fibre de sticlă lungă are densitate mică și aceeași greutate a componentelor poate fi redusă cu 20 ~ 50%. PP lung armat cu fibre de sticlă poate oferi proiectanților o flexibilitate mai mare a designului, cum ar fi forma complexă. Piesele, utilizarea pieselor integrate, economisirea costurilor mucegaiului (de obicei matrița cu injecție din material plastic din fibre de sticlă costă aproximativ 20% din costul matrițelor de ștanțare a metalelor), reducând consumul de energie (consumul energetic de producție de fibre lungi de plastic este numai de produse din oțel 60 ~ 80%, 35 ~ 50% din produsele din aluminiu), simplificând procesul de asamblare.

Gama de aplicații

Polipropilena armată cu fibre lungi este utilizată în cadrul corpului de bord al mașinii, suportul bateriei, modulul frontal, caseta de control, cadrul de susținere a scaunului, placenta de rezervă, garderoba, capacul șasiu, partiția de zgomot, cadrul ușii din spate etc.

Scaunul din spate: înlocuiește cadrul tradițional din oțel pentru a obține o pierdere în greutate de 20%, o libertate excelentă de proiectare și performanțe mecanice, spațiu de ședere extins etc.

Echipa noastră

Informatii de contact