Lft-g®Polipropilenă armată cu fibră lungă pentru panouri de hayon auto auto
Funcționare lină, suport de durată: materialul ideal pentru panoul de hayon
Panourile moderne de hayon auto (sau litiguri) sunt ansambluri sofisticate care solicită materiale care oferă un amestec optim de rigiditate structurală, rezistență la impact, proprietăți ușoare și adaptabilitate de proiectare.Lft-g®Pp GF30, Un compozit termoplastic de înaltă performanță, cu o armare de fibră de sticlă lungă de 30% (LGF) într-o matrice de polipropilenă,este conceput meticulos pentru a îndeplini aceste cerințe multifacetate. Spre deosebire de materialele convenționale, LFT-G®PP GF30 folosește efectul sinergic al structurii sale PP cu fibră lungă pentru a crea o rețea scheletică internă robustă. Această rețea dotează panouri de hayon cu o rigiditate excepțională pentru a sprijini componente integrate (lumini, spoilere, zăvoare) și rezistență la deformare, alături de o duritate superioară pentru a rezista la utilizarea zilnică și impacturi cu viteză mică. Adoptarea PP GF30 este esențială în obținerea reducerii semnificative a greutății la ansamblurile de hayon, contribuind la o funcționare manuală mai ușoară, la încărcarea redusă a sistemelor de ridicare alimentate și la câștigurile generale ale eficienței vehiculului. Mai mult, acest material PP din fibră de sticlă lungă oferă o stabilitate dimensională excelentă pentru montarea și etanșarea precisă, cuplată cu rezistența inerentă a coroziunii și capacitatea de a fi modelat în forme complexe, din punct de vedere estetic, plăcută cu funcționalități integrate, ceea ce face ca acesta să fie o piatră de temelie pentru un design inovator al panoului de hayon auto.
Beneficiile materialului lung din fibră de sticlă
Ce este GF
GF, sau fibre de sticlă, constă din filamente extrem de fine de sticlă, incluse împreună pentru a acționa ca o întărire a materialelor compozite. Când sunt încorporate într -un polimer precum polipropilena (PP), fibrele de sticlă îmbunătățesc semnificativ proprietățile mecanice ale rășinii de bază, cum ar fi rezistența, rigiditatea și stabilitatea dimensională, transformându -l într -un material de inginerie robust.
Ce este LGF?
LGF reprezintă fibre lungi de sticlă. Spre deosebire de fibrele scurte de sticlă (SGF), șuvițele LGF mențin o lungime semnificativ mai mare (de obicei 10mm sau mai mult, adesea lungimea peletei) în partea finală modelată. Această lungime extinsă, un semn distinctiv al tehnologiei cu fibre lungi (LFT) precum cel utilizat înLft-g® Pp/PAProduse, permite fibrelor să formeze o rețea scheletică 3D mai eficientă, interblocată. Această rețea este superioară la distribuirea stresului și la rezistența propagarea fisurilor, ceea ce duce la o rezistență la impact substanțial îmbunătățită, performanța fluajului și integritatea structurală generală în comparație cu materialele plastice reintate SGF.
Avantaje cheie: De ce LGF nu este GF PP?
Întrebarea "De ce LGF nu este GF PP?" evidențiază distincțiile cruciale de performanță care apar din lungimea fibrei în polipropilenă consacrată din sticlă. În timp ce „GF PP” se poate referi la orice polipropilenă armată din fibră de sticlă, „LGF PP”, cum ar fiLft-g®Pp GF30, utilizează în mod specific fibrele lungi de sticlă. Această diferență de morfologie a fibrelor duce la un profil de proprietate demonstrabil superior, în special în aplicații structurale solicitante, cum ar fi panourile auto hayon. Următorul tabel ilustrează diferențele cheie de performanță observate de obicei între 30% fibră de sticlă lungă PP (LGF30) și 30% fibră de sticlă scurtă PP (SGF30):
|
Proprietate
|
PP SGF30 (Fibră scurtă tipică) |
Lft-g®Pp LGF30 (Fibră lungă tipică) |
|---|---|---|
|
Puterea impactului IZOD notat (@ 23 grad, kj\/m²) |
8 - 15 | 40 - 60 (semnificativ mai mare) |
| Forța de tracțiune @ Break (MPA) |
60 - 80
|
100 - 120 (mai mare)
|
| Modulul flexual (MPA) |
5000 - 7000 |
6000 - 8000 (mai mare) |
|
Tendința paginii de război |
Moderat până la înalt |
Scăzut până la moderat (stabilitate îmbunătățită) |
Aceste proprietăți îmbunătățite fac LFT-G®PP LGF30 Alegerea preferată pentru aplicațiile în care durabilitatea, rezistența la impact și integritatea structurală sunt esențiale.
- Suport structural robust pentru panouri mari:Lft-g®PP GF30 oferă rigiditatea excepțională și rezistența la fluaj necesară pentru structurile mari de hayon auto, asigurându -se că își mențin forma și funcționalitatea sub sarcină și în timp.
- Durabilitate superioară a impactului:Rețeaua lungă PP din fibră de sticlă din PP GF30 excelează la absorbția și distribuirea energiei de impact, oferind o protecție sporită pentru panourile de hayon împotriva Dings, greșeli de încărcare a încărcăturii și coliziuni cu viteză mică.
- Optimizare semnificativă a greutății:Utilizarea PP GF30 permite reduceri considerabile ale greutății panoului de hayon în comparație cu oțelul tradițional sau chiar alternative SMC, contribuind la o funcționare mai ușoară, la îmbunătățirea eficienței combustibilului vehiculului sau la intervalul EV și la mecanisme potențial mai simple de ridicare.
- Proiectare extinsă și libertate de stil:Modelabilitatea excelentă a LFT-G®PP GF30 permite crearea de forme de hayon complexe, optimizate aerodinamic, cu spoilere integrate, carcase de iluminat și alte caracteristici de stil care definesc estetica modernă a vehiculului.
- Precizie dimensională excelentă și potrivire:Contractul scăzut și previzibil al fibrei de sticlă lungi PP asigură că panourile de hayon modelate din PP GF30 mențin toleranțe strânse pentru goluri consistente ale panoului și sigilare fiabilă împotriva corpului vehiculului.
- Coroziunea inerentă și rezistența chimică:PP GF30 asigură o durabilitate de lungă durată pentru panourile hayonului prin rezistența naturală a ruginii, coroziunii și degradării din substanțele chimice auto comune și expunerea la mediu.
- Fabricare simplificată prin integrarea pieselor:Capacitatea de a modela structuri interioare mari și complexe de hayon de la LFT-G®PP GF30 permite adesea consolidarea mai multor componente mai mici, reducerea complexității ansamblului, costurile de scule și timpul de fabricație general.
AlegândLft-g®Pp GF30Pentru aplicațiile dvs. pentru panoul automobilului auto, selectați o soluție de material de ultimă oră concepută pentru a oferi performanțe structurale superioare, durabilitate și avantaje de fabricație. Fibra noastră de sticlă lungă specializată PP (PP GF30) împuternicește inginerii și designerii auto să creeze cote de referință de generație viitoare, care sunt mai ușoare, mai puternice, mai rezistente la impact și bogate în caracteristici. Colaborează cu LFT-G®Pentru a vă ridica proiectele panoului de hayon.
Pentru mai multe date tehnice despre LFT-G®Pp GF30, vă rugăm să consultațiSpecificațiide mai jos, sau
Contactați experții noștri pentru soluții de materiale auto hazun
Lft-g® Fișă tehnică PP LGF30 pentru panouri de hayon auto auto
Acest document oferă date tehnice pentru LFT-G® PP LGF30, o polipropilenă armată cu fibră de sticlă lungă de 30%, subliniind în mod specific adecvarea sa pentru fabricarea componentelor panoului automobil robust și ușor. Acest grad este conceput pentru a oferi un echilibru optim de rigiditate structurală pentru aplicații mari de panou, rezistență de impact ridicat pentru durabilitate, stabilitate dimensională excelentă pentru montare precisă și potențial ușor semnificativ în comparație cu materialele tradiționale. Datele prezentate se bazează pe valori tipice. Pentru cerințele specifice proiectului, consultați LFT-G detaliat®Specificația materială.
Proprietăți mecanice
| Proprietate | Valoare | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Rezistență la tracțiune | 100-130 | MPA | ISO 527-1\/-2 |
| Modul de tracțiune | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1\/-2 |
| Alungire la pauză | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1\/-2 |
| Rezistență la flexie | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Modul de flexiune | 3800-5500 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Strength (+23 grad) | 36-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1a |
| Notched Izod Impact Strength (-30 grad) | 34-53 | KJ\/m² | ISO 180\/1a |
| Forța oboselii (la 106cicluri) | 30-40 | MPA | Pe baza testării interne |
Proprietăți termice
| Proprietate | Interval de valori tipic | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Temperatura de topire (DSC) | 160-170 | grad | ISO 11357-3 |
|
Temperatura de deviere a căldurii (HDT\/A, 1,8 MPa) |
150-160 | grad | ISO 75-2\/a |
| Coeficientul de expansiune termică liniară (Clte, flux, 23-80 grad) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | ISO 11359-2 |
Alte proprietăți
| Proprietate | Interval de valori tipic | Unitate | Standard de testare |
|---|---|---|---|
| Densitate | 1.12-1.15 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilitate (UL 94, grosime tipică) | HB | - | UL 94 |
| Absorbția umidității (23 grade, imersiune 24H) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Contracția mucegaiului (media tipică) | 0.3-0.7 | % | ISO 294-4 \/ ASTM D955 |
| Rezistență la UV (pentru panouri de hayon) | Excelent (necesită un pachet de stabilizare UV) | - | ISO 4892 \/ SAE J2527 |
Rezistență chimică (tipică pentru expunerea la hayon auto)
Lft-g® PP LGF30 prezintă o rezistență excelentă la substanțe întâlnite în mod obișnuit de panouri de hayon auto:
- Apă și umiditate - excelent
- Săruri rutiere (săruri de deging) - Excelent
- Fluide auto (uleiuri, grăsimi, lichide de răcire - splash) - Bun
- Combustibil (splash\/contact scurt) - corect la bun
- Soluții comune de spălare auto și agenți de curățare ușoară - excelent
- Acizi diluți și alcali (contact ocazional) - bun
Informații de procesare (tipic pentru modelarea panoului de hayon)
Condiții recomandate de modelare prin injecție pentru LFT-G® PP LGF30 pentru a produce panouri de hayon auto cu proprietăți optime și finisare a suprafeței. Este recomandabilă uscarea peleților (dacă este expusă la umiditate).
- Uscare (dacă este necesar): 2-3 ore la 80 de grade
- Temperatura de topire: 220-250 grad (Asigurați omogenitatea pentru părțile mari)
- Temperatura mucegaiului: 60-90 grad (critic pentru cristalizare optimă, aspect de suprafață și minimizarea paginii de război în panouri mari din hayon)
- Viteza de injecție: medie până la mare (optimizată pentru a umple matrițe mari și complexe de hayon, păstrând lungimea fibrei)
- Presiunea de menținere: suficient pentru a minimiza mărcile de chiuvetă și pentru a obține o definiție bună a părții (de obicei 40-70% din presiunea injecției, optimizați pe geometrie pe parte)
Note și informații suplimentare pentru aplicațiile panoului de hayon:
Sursa de date și focalizarea aplicației:Aceste date sunt compilate pe baza valorilor tipice pentru PP LGF30 de la producătorii și standardele de materiale internaționale, cu o considerație specifică pentru aplicațiile pentru panoul de hayon auto. Proprietățile mecanice prezentate (care sunt fixate conform LFT-G anterior® grad) Combinate cu caracteristicile termice și alte caracteristici demonstrează adecvarea LFT-G® PP LGF30 pentru crearea de panouri ușoare, de sunet structural și durabile. Beneficiile cheie includ o rezistență excelentă la impact pentru utilizarea de zi cu zi, stabilitatea dimensională pentru potrivirea și finisajul constant și flexibilitatea proiectării pentru integrarea caracteristicilor precum spoilere, iluminat și mecanisme de blocare. Pentru proiectele de hayon care necesită respectarea criteriilor specifice de performanță OEM, ciclismul de temperatură extremă sau compatibilitatea specifică a sistemului de vopsea, consultare detaliată și testare cu LFT-G ales® Gradul PP LGF30 sunt recomandate. Luați în considerare întotdeauna standardele și reglementările relevante ale industriei auto pentru performanța și siguranța panoului de hayon.
Descărcați fișa de date completă LFT GF30 PP PDF
Tag-uri populare: PP 30GF pentru panoul auto, China, producători, furnizori, fabrică, cumpărare, personalizat
