Copolimerul LFT PP LGF60: PP GF60 care nu poate fi spart
Când inginerii caută „PP GF60”, ei caută limita absolută a puterii. Dar adevărata forță nu este doar rigiditate-ci abilitatea de a rezista la abuzurile reale-lumii. LFT-G®PP LGF60-NG06C este evoluția supremă. Este un compozit unic care topește un masiv60% fibră de sticlă lungăîncărcătură cu o duritate-înaltăcopolimer polipropilenămatrice.
Acest material realizează ceea ce odată se credea imposibil: rigiditatea metalului turnat sub presiune combinată cu rezistența la rupere a unui polimer de-înaltă performanță, chiar și în condiții arctice. Este conceput pentru cele mai brutale medii, de la sarcini grele-componente ale echipamentelor minierela hardware-ul militar, unde atât rigiditatea extremă, cât și supraviețuirea la impact nu sunt-negociabile.
Modul de flexiune
Rezistenta la impact
Mai ușor decât oțelul
Navigarea în matricea de performanță:Găsirea zonei „Fără-compromis”.
Majoritatea materialelor forțează alegerea între rigiditate și duritate. LFT-G®PP LGF60 Copolymer creează o nouă categorie, ocupând cadranul-sus din dreapta, unde ambele proprietăți excelează.
(Riditate scăzută, Duritate scăzută)
(Riditate scăzută, duritate ridicată)
(Rigiditate mare, duritate scăzută)
(Rigiditate ridicată și duritate ridicată)
Fișă tehnică: LFT-G®PP LGF60-NG06C
Valori tipice pentru gradul nostru final de copolimer de rigiditate și duritate. Datele sunt doar pentru referință.
| Proprietate | Metoda de testare | Unități | Valoare tipică |
|---|---|---|---|
| Conținut lung de fibră de sticlă | ASTM D5630 | % din greutate | 60 |
| Densitate | ASTM D792 | g/cm³ | 1.48 |
| Rezistență la tracțiune | ASTM D638 | MPa | 160 |
| Modul de flexiune | ASTM D790 | GPa | 12.0 |
| Rezistența la impact Izod crestat (@ -40 de grade) | ASTM D256 | kJ/m² | 49 |
| Temperatura de deviere a căldurii (@1,82 MPa) | ASTM D648 | grad | 162 |
Studiu de caz: carcasă pentru baterii pentru vehicule miniere off-de drum
1. Problema: carcasele din oțel defecte
Un producător de vehicule electrice pentru minerit folosea carcase grele din oțel sudate pentru a-și proteja bateriile. Aceste carcase erau extrem de grele, reducând eficiența vehiculului și s-au defectat prematur din cauza vibrațiilor constante, de înaltă{1}frecvență, care provocau oboseala prin sudură și coroziunea din apa de mină acidă.
2. Soluția: LFT-G®Implementarea
LFT-G®A fost selectat PP LGF60C. Rigiditatea sa extremă a fost necesară pentru a oferi protecție structurală celulelor bateriei, în timp ce baza sa din copolimer a oferit o amortizare superioară a vibrațiilor și rezistență la impact de la loviturile cu pietre. A fost dezvoltat un design ranforsat cu nervuri-o singură bucată, eliminând sudurile și valorificând imunitatea totală la coroziune a materialului.
3. Rezultatul: durabilitate fără precedent
Carcasa LFT a fost cu 65% mai ușoară, îmbunătățind semnificativ durata de viață a bateriei vehiculului și capacitatea de încărcare utilă. După 2 ani pe teren, nu au fost raportate defecțiuni din cauza vibrațiilor sau coroziunii. Durabilitatea materialului în condiții extreme (testată de la -40 de grade la +80 de grade ) a stabilit un nou punct de referință pentru fiabilitate și a condus la o reducere cu 75% a costurilor legate de garanție pentru componentă.
Aplicații în care eșecul nu este o opțiune
Brațe de suspensie ATV
Înlocuiește aluminiul forjat. Oferă rigiditatea extremă pentru a menține geometria suspensiei sub sarcini grele și rezistența la impact pentru a supraviețui loviturilor cu pietre și aterizărilor dure fără defecțiuni catastrofale.
Unelte industriale grele-
Pentru aplicații cu viteză redusă-, cuplu ridicat- în care angrenajele metalice sunt zgomotoase și necesită lubrifiere. Materialul LFT oferă o rezistență excelentă la uzură, auto--lubrefiere și proprietăți de amortizare a zgomotului.
Butuci de turbine eoliene
Pentru turbinele mici până la mijlocii, acest material poate înlocui butucii din metal turnat. Trebuie să reziste la solicitări enorme de oboseală și la intemperii extreme timp de zeci de ani, ceea ce face ca LFT-G să aibă rigiditate și durabilitate.®PP LGF60C ideal.
Răspuns la întrebări cheie
1. Ce înseamnă „PP GF60” și cum este LFT superior?
R: „PP GF60” este un termen general pentru polipropilenă cu 60% fibră de sticlă. Cu toate acestea, de obicei implică fibre scurte. LFT-G®PP LGF60 folosește fibre lungi, care creează un schelet structural în interiorul plasticului. Acest lucru îi conferă o rezistență la fluaj, o durată de viață la oboseală și o rezistență la impact cu mult superioare în comparație cu orice fibre scurte de-PP GF60, făcându-l un adevărat material de calitate inginerească.
2. Care este diferența dintre acest copolimer (C) și homopolimerul (H) LGF60?
R: Această calitate de copolymer (NG06C) este proiectată pentru durabilitate maximă și rezistență la impact, în special la frig, menținând în același timp rigiditatea aproape-metal. Calitatea de homopolimer (NG06H) împinge rigiditatea la maximul său absolut, dar în detrimentul unei anumite tenacități. Dacă piesa dumneavoastră ar putea fi lovită, scăpată sau folosită pe vreme înghețată, acest grad „C” este alegerea mai sigură și mai fiabilă.
3. Este dificil de prelucrat un material cu 60% fibră de sticlă?
R: Datorită vâscozității sale ridicate, LFT PP LGF60 necesită un modelator cu experiență și o mașină de turnat prin injecție configurată corespunzător (de exemplu, cu un șurub de-compresie scăzută). Este cel mai potrivit pentru piesele cu grosimi de perete de 3 mm sau mai mari pentru a asigura fluxul și distribuția corectă a fibrelor. Pentru părțile foarte complexe sau cu pereți-subțiri, un conținut mai scăzut de fibre, cum ar fi LGF40 sau LGF50, ar putea fi mai potrivit.
Sunteți gata să proiectați următoarea descoperire?
Creșteți performanța produsului dvs. cu puterea și versatilitatea dovedite ale LFT-G®Copolimer PP LGF60. Contactați astăzi specialiștii noștri în materiale pentru a discuta despre proiectul dvs. sau pentru a solicita o mostră de material.
Tag-uri populare: pp lgf60-c: pp gf60, China, producători, furnizori, fabrică, cumpărare, personalizat
