Masa ușoară a mașinii este de a reduce cât mai mult calitatea bordului mașinii, asigurând în același timp performanțele de rezistență și siguranță ale mașinii, îmbunătățind astfel puterea mașinii, reducând consumul de combustibil și reducând poluarea gazelor de eșapament. Se poate spune că industria automobilelor nu este ușor să pună în aplicare reglementări stricte privind emisiile. În mod evident, este necesară o soluție mai ușoară. Pe măsură ce procesul avansează, realizarea ușoară a greutății se realizează pas cu pas, ceea ce a devenit o bună oportunitate pentru dezvoltarea industriei plastice. Materialul compozit armat cu fibre (FRP) este un material compozit format prin întărirea materialelor din fibre, cum ar fi fibra de sticlă, fibra de carbon, fibra aramidă etc. și un material de matrice este supus unui proces de formare, cum ar fi înfășurarea, turnarea sau pultruzia, și are o greutate redusă și o rezistență ridicată. Caracteristicile grele și alte elemente joacă un rol imens în obținerea vehiculelor ușoare.
Studiile au arătat că noul vehicul energetic cu o greutate totală de 1.550 kg are un interval de croazieră de 186 km. Dacă greutatea totală poate fi redusă la 1011 kg, intervalul de croazieră poate fi mărit la 275,5 km. Poate materialele noi să aducă zgomote ușoare la automobilele ușoare?
La conferința de presă a "Strategiei de inovare și dezvoltare a fibrelor de înaltă performanță și a tehnologiilor ușoare pentru automobile" deținute de Academia Chineză de Inginerie, experții de la conferință au declarat că materialele compozite armate cu fibre sunt cele mai bune performanțe compacte și pot să fie aplicate pentru proiectarea ușoară a greutății. material. Fibrele de înaltă performanță, inclusiv fibrele de carbon, nu pot fi utilizate numai în vehicule precum automobile pentru a reduce emisiile, ci și pentru a îmbunătăți precizia mișcării mecanice și pentru a ajuta echipamentul chimic marin să prevină coroziunea.
