Pierde greutate cu 34%! Ford și Magna dezvoltă împreună un sub-cadru de fibră de carbon pentru a reduce costurile de scule cu aproximativ 30% -40%. Ford evaluează un nou sub-cadru pentru fibră de carbon pentru a vedea dacă acesta poate fi utilizat în vehicule de producție de volum mare. Noul sub-cadru frontal a fost dezvoltat în comun de Ford și de furnizorul de automobile din industria auto, Magna, și este în curs de evaluare în vehiculul de dezvoltare Ford Fusion pentru a testa durata de viață a acestuia. Directorul de produse compozite ușoare la nivel mondial, Magna, a declarat: Anul trecut, compania a livrat o serie de piese la Ford, iar clienții au efectuat teste de performanță a pieselor și echipamentelor. Începând cu acest an, vom ști dacă tehnologia este pregătită pentru producția în masă. Sub-cadrele Magna nu numai că ating o treime din reducerea greutății, ci și reduc numărul de componente necesare, reducând costurile de scule cu aproximativ 30% până la 40%.
