Material compozit din fibră de carbon pentru povara metroului
Potrivit raportului "China Youth Daily", primul vehicul complet din fibră de carbon compozit de metrou din lume cu drepturi de proprietate intelectuală complet independente a fost dezvoltat cu succes de China Railway Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. (denumită în continuare "CRRC"). Deci, ce este un compozit cu conținut de carbon? Care sunt avantajele construirii unui metrou?
Ce este un compozit complet din fibră de carbon? Potrivit rapoartelor de la Guangming.com, fibra de carbon (denumirea engleza este fibra de carbon) este o fibra polimerica speciala neorganica formata din carbon. Materialul compozit din fibră de carbon utilizat în mod obișnuit este în principal compus din fibră de carbon și rășină termorezistentă și prezintă caracteristici insolubile și infuzibile.
În comparație cu materialele tradiționale, care sunt avantajele construirii de metrou cu materiale compozite din fibră de carbon? Potrivit lui Xinhuanet, utilizarea materialelor compozite din fibră de carbon poate fi proiectată cu caracteristici puternice și poate fi turnată integral. Prin utilizarea turnării dintr-o singură bucată, corpul se poate maximiza Integrarea componentelor se realizează și se evită devierea dimensională și poziționarea formei cauzată de deformarea prin sudură a corpului metalic tradițional și se îmbunătățește precizia dimensională și calitatea aspectului corpului .
În plus, experții tehnici ai CRRC Chevron au declarat într-un interviu cu Xinhua.com că întregul material compozit din fibră de carbon are caracteristici ușoare, de economisire a energiei și de durată lungă de viață și adoptă o structură tubulară purtătoare de sarcină subțire. Greutatea metrului corporal al metroului este de aproximativ 35%, ceea ce poate crește în mod eficient capacitatea de transport, reduce consumul de energie și costurile de utilizare și reduce uzura pe liniile de metrou.
În plus față de construcția de metrou, materialele compozite din fibră de carbon sunt folosite și în prima aeronavă de sport din lume, cu motoare electrice, din China, avionul Ruixiang cu două locuri. Potrivit raportului "Science and Technology Daily", această aeronavă ușoară de sport adoptă o structură de materiale compozite din fibră de carbon și este ecologică, nepoluantă, sigură și confortabilă, ușor de operat și are costuri de operare reduse. Dezvoltarea cu succes a acestei aeronave marchează electricitatea electrică a Chinei Câmpul aeronavelor a atins nivelul internațional avansat.
Se crede că, odată cu descoperirea continuă a științei și tehnologiei, materialele compozite din fibră de carbon vor avea mai multe aplicații în diverse domenii.
