Recent, Rețeaua germană de centre aerospațiale a anunțat că Centrul German de Aerospațiu (DLR) a demonstrat o nouă tehnologie care poate suda cupole de presiune din plastic armat cu fibre de carbon termoplastice. Centrul său tehnologic de producție a materialelor ușoare din Augsburg, Germania, este capabil să finalizeze producția de componente de testare proporționale 1: 1 similare cu cele ale camerelor de presiune ale aeronavelor A320 într-un timp scurt.
În cadrul experimentului, Centrul German de Aerospace a constatat că tehnologia de sudură poate fi de asemenea utilizată pentru piese de sudura mari, curbe lungi. Prin aplicarea acestei tehnologii, timpul de procesare a pieselor de aeronavă mari poate fi scurtat, costul procesului poate fi redus și productivitatea poate fi îmbunătățită. De acum, aplicarea materialelor termoplastice este limitată la componente mai mici, cum ar fi clemele termoplastice pentru corpul compozit al avionului A350 XWB.
Probele de piese compozite mari fabricate de Centrul German de Aerospace au fost expuse și la Expoziția Aeriană din Berlin.
