Nu cu mult timp în urmă, Therwood Corporation din Statele Unite ale Americii din lume cel mai mare compozit imprimanta 3D pentru digital original echipament Producator Local Motors a dezvoltat, şi finalizat instalarea şi punerea în funcţiune a echipamentului. Imprimanta 3D 40-picior-lung (despre 12.19-metru), 10-picior-nivel (aproximativ 3.05-metru-mare) este folosit în principal pentru a produce motoare locale de auto-conducere masina electrica Olli, care are IBM Watson avansate capabilităţi de calcul cognitive. . Pasagerii pot comunica cu Olli pe drumul spre masina, punând întrebări despre statutul de funcţionare a vehiculului, în cazul în care să meargă şi ce ruta a fost ales.
Therwood a explicat că imprimanta este aditiv cea mai mare producţie (LSAM) dispozitiv a dezvoltat, a industriei primul extrudat imprimanta 3D cu built-in CNC capacităţi de prelucrare. LSAM este capabil să producă mari părţi din fibră întărită termoplastic compozite. Echipament adoptă un proces în două etape şi o plasă de lângă forma procesul de producţie.
În primul rând, piesele sunt tipărite de strat printr-o imprimantă 3D, în cazul în care dimensiunea parte este puţin mai mare decât dimensiunea finală, şi apoi CNC este bordurata uşor pentru a obţine partea finală dimensiunea şi forma. În acest proces, imprimanta 3D se execută în spaţiul liber, fără a fi nevoie pentru matrite si scule. Două poduri rulante ajuta la imprimarea simultane şi operaţiunile de tăiere pe un singur dispozitiv LSAM, şi două poduri rulante sunt responsabile pentru imprimare si taiere sarcini.
Echipament diferă de echipamentul 2016 BAAM (mare zona aditiv de fabricaţie) dezvoltat de Cincinnati pentru Local Motors Olli Proiectul Pilot, care este capabil de a produce o gamă largă de matriţe şi piese. Diferenţa esenţială între BAAM şi LSAM este că acestea au capacităţi diferite de extrudare. Fosta pot imprima de 80 de kilograme de material pe oră, în timp ce acesta din urmă are 3 capete diferite de extrudare, care permite rata de extrudare a aparatului pentru a ajunge la 150, 300 pe oră. Chiar 500 de lire sterline.
În plus, sistemul de barhala comprimă materialul în timpul procesului de imprimare într-un mecanism circulară, în timp ce LSAM foloseste un volan servo-controlate să urmeze polimer stivuite şi comprima-l. În acelaşi timp, sistemul de barhala se bazează pe un substrat de imprimare în mişcare pentru a controla înălţimea z, în timp ce LSAM fixează de substrat şi mută de muta cap de extrudare sau cap de procesare. BOGDAN dimensiunea maximă de imprimare este 20 de picioare de 7,5 picioarele de 6 picioare, în timp ce LSAM imprimă o gamă de largă 10 de picioare şi 5 picioare înalt, extinderea substratul la 100 de picioare în lungime, dacă este necesar. LSAM pe materii prime sunt industriale grad pelete la Techmer PM, care conţin 20 % fibra de carbon şi 80 % plastic ABS.
În funcţie de motoare locale, LSAM vor fi utilizate pentru fabricarea Marea majoritate a Olli imprimate 3D, în timp ce bogdan este folosit în principal pentru a imprima Olli pe postamente, roţi, panouri interioare, matrite, etc în proiecte derulate de chinezi. Pentru moment, două dispozitive nu pot lucra în tandem.
În scopul de a spori în continuare rigiditate a componentelor, intenţionează, de asemenea, pentru a spori în continuare raportul armaturii termoplastic rasina si fibra de carbon în viitor.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT COMPOZIT PLASTIC CO, LTD.
Se concentreze pe (LFT-G, LFRT) R&D şi producţie: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lungime sticla fibra & fibra de carbon continuu infiltrare termoplastic armare compozit seria inginerie materiale plastice
Dacă aveţi nevoie de informaţii suplimentare, vă rugăm să nu ezitaţi să mă contactaţi.
Mike Lee
E-mail: sale02@lfrtplastic.com
Telefon mobil: +86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Site-ul:www.lfrt-plastic.com
Add:No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
