Ce este special cu privire la materialele din fibră de carbon în ușurința automobilelor?
În primul rând, calitatea este ușoară și puternică
În al doilea rând, designul este bun
În al treilea rând, integrarea de piese
Din perspectiva economisirii de energie, masina ar trebui sa fie proiectata pentru a avea cea mai mica forma de rezistenta la aer, tinand cont de estetica sa. Atunci când foaia de oțel este formată prin ștanțare, forma și structura sunt adesea limitate datorită procesului, iar materialul compozit este utilizat pentru a face suprafața unor forme diferite prin utilizarea fluidității în timpul turnării, realizând astfel un efect de turnare integrat și fiind mai mult ușor de mulțumit. Cerințe de proiectare aerodinamică și nevoi estetice.
Modularizarea și integrarea sunt, de asemenea, o tendință de dezvoltare a structurii automobilelor. Prin proiectarea rezonabilă a mucegaiurilor, materialele compozite din fibră de carbon pot forma integral părți, proeminențe, nervuri și nervuri de diferite grosimi. Prin urmare, materialul compozit este adecvat pentru fabricarea pieselor auto în care foile de oțel sunt dificil de fabricat, eficiența producției este scăzută și este dificil de asigurat precizia.
Spre exemplu, mașina sportivă Lotus folosește fibra de carbon ca ținta pentru întregul vehicul, iar greutatea și integrarea părților caroseriei nu numai că reduce greutatea corpului vehiculului, ci și mărește considerabil rigiditatea și rezistența componentelor, prin urmare îmbunătățind performanța vehiculului.
