Materiale ușoare pentru vehicule noi cu energie ：
1. Acest material PP cu pereți
Răsturnarea pieselor auto înseamnă înlocuirea designului tradițional al grosimii peretelui cu un design mai gros de grosime a peretelui și realizarea reducerii în greutate, asigurând în același timp că piesele îndeplinesc cerințele de rigiditate și rezistență. Materialele din PP sunt utilizate pe scară largă în părțile subțiri ale automobilelor, datorită densității lor ușoare, reciclării ușoare și performanței ridicate a costurilor.
Pentru a îndeplini cerințele barelor de protecție cu pereți subțiri, materialele PP cu pereți subțiri trebuie să aibă proprietăți „trei înalte”: debit ridicat, modul ridicat și rezistență ridicată. Materialul PP cu pereți subțiri Jinyu JVP-3202 îndeplinește performanțele "trei înalte" și poate satisface cerințele mecanice de performanță ale barei de protecție de 2,2 mm. În comparație cu bara de protecție cu grosimea peretelui de 2,8 mm, poate obține un efect de reducere a greutății de 21%. Luând ca exemplu bara de protecție, piesele de protecție PP cu pereți subțiri din Jinyu nu numai că pot reduce greutatea mașinii, dar și scurtează timpul de răcire în procesul de turnare prin injecție, reduc timpul de producție și îmbunătățesc eficiența producției.
2. Material din fibră de sticlă PP lung
Materialul PP întărit cu fibre de sticlă (PP-LGF) are o lungime a fibrei de sticlă mai mare de 3mm, în comparație cu fibre scurte similare (lungimea fibrei mai mici de 1 mm), material PP consolidat, indiferent de rezistență, rezistență la impact, rata de absorbție a energiei. îmbunătățit în mod semnificativ, cu rezistență specifică ridicată, modul specific ridicat, rezistență puternică la impact, stabilitate dimensională și semnalizare redusă. Nu absoarbe apa și are o densitate mai mică și o performanță mai mare a costurilor. PP scurt armat cu fibre de sticlă este utilizat în piese auto.
3. Material compozit din fibre de carbon
Fibra de carbon are cea mai mare rezistență specifică, modul specific și o conductibilitate termică excelentă în toate fibrele de înaltă performanță și este cunoscută drept „regele materialelor”. Compozitul termoplastic (CFRTP) armat cu fibră de carbon, care este confecționat din fibră de carbon ca armare și combinat cu materiale plastice pentru rezistență la coroziune, gravitație specifică scăzută, rezistență la impact, modelare ușoară și utilizare secundară, este utilizat pe scară largă în domeniul auto datorită performanța sa excelentă.
4. materiale noi ignifuge de energie
Având avantajele izolării, prelucrării convenabile și greutatea ușoară, materialele plastice ușoare au devenit materialul de alegere pentru echipamentele și componentele de susținere, cum ar fi bateriile noi cu energie și acumulatorii. Pentru protecția carcasei bateriei de alimentare, emailul metalic adoptă metoda din aluminiu acoperit cu plastic, adică nylonul ignifug 6 cu fibră de sticlă este combinat cu metoda de introducere a aluminiului, care poate reduce grosimea peretelui piesei de lucru, reduce greutatea învelișului și are un efect bun de disipare a căldurii și poate fi modelată prin injecție simultan. Formarea, performanțe de impact bune și realizarea retardantului de flacără V-0.
