Capacele motorului pentru automobile sunt componente foarte importante în jurul motorului mașinii și sunt esențiale pentru menținerea în siguranță a condusului.
Audi, Dongfeng, Geely selecția capacului motorului Secret
Din motive de greutate redusă și de siguranță, companiile majore de automobile din lume au adoptat metoda de fabricare a huselor pentru motoarele de automobile prin intermediul oțelului care formează plastic și au formulat rezistența la căldură, rezistența la căldură pe termen lung și rezistența la ulei a materialelor plastice Cerințele standard corespunzătoare. Cum ar fi automobilele Audi cu mobilitate ridicată a nylonului A1G6-HR îmbunătățite, capacul motorului Dongfeng cu material PP armat cu fibră de sticlă LGF-P1G6HM, capacul motorului Geely cu material PP îmbunătățit P1M8R-W01.
Prin urmare, printr-o înțelegere aprofundată a pieței, diferiți clienți au cerințe diferite pentru mediile de aplicare diferite ale produselor. Acest lucru necesită o analiză atentă a cerințelor de performanță materială ale capacului motorului pentru automobile și a diferitelor cerințe privind performanța materială a diferitelor vehicule de deplasare. Selecția acoperirii motorului este, de asemenea, diferită. În prezent, există în principal trei tipuri de PA armate cu fibră de sticlă, fibre lungi din PP armate cu fibre și armate minerale PP.
Tabelul 1 diferite modele ale programului
Mai întâi, PA + GF în aplicația pentru hota
PA + GF este una dintre cele mai bune soluții pentru selecția superioară a capacului motorului. PA + GF are o excelentă rezistență la temperaturi ridicate, rezistență la îmbătrânire și proprietăți mecanice bune, stabilitate chimică, rezistență la alcooliză și rezistență la hidroliză, dar fluiditate slabă, dificil de turnare prin injecție. Pentru a-și spori lichiditatea, trebuie modificat.
Cum ar fi: autoturismele Audi utilizate la nivel înalt de mobilitate A1G6-HR, cu debit și proprietăți mecanice excelente, o mobilitate crescută de aproape 60%, scurtarea ciclului de producție de 15% -30%, iar piesele ușoare, cu pereți subțiri, grosime mai mult Până la 20%.
Audi, Dongfeng, Geely selecția capacului motorului Secret
Figura 1 Nylon armat cu sticlă A1G6-HR pentru capacele motorului Audi
Capacitățile motorului au o cerință ridicată privind proprietățile mecanice ale materialelor de îmbătrânire termică și materialele utilizate în capacele capacelor motorului trebuie să fie legate de proprietățile mecanice de îmbătrânire termică pe termen lung.
Testul de îmbătrânire termică a PA6-GF30 la 2500C timp de 2500 de ore arată că retenția de rezistență la tracțiune a PA6-GF30 este de peste 80%, iar retenția de rezistență la impact este mai mare de 65%, ambele având proprietăți bune de îmbătrânire termică. Prin urmare, materialul PA-30GF este potrivit pentru capotă.
În al doilea rând, aplicarea polipropilenei modificate în glugă
Pentru producătorii de piese auto, utilizarea de nailon modificat înseamnă că sunt necesare temperaturi mai mari de turnare și cicluri mai lungi de turnare pentru a produce capacul motorului care satisface cerințele de calitate. Prin urmare, este o cerință comună în industrie de a obține un material de acoperire a motorului auto care are un avantaj de cost de prelucrare mai mare.
Recent, materialele din PP armate cu fibre de sticlă lungă sunt ieftine și au aceleași performanțe superioare celor din plastic, ceea ce demonstrează avantajele performanței costurilor ridicate. Materialul LFT-PP se referă la un compozit de PP modificat care conține fibre de sticlă cu o lungime de 10 până la 25 mm, care poate îmbunătăți în mod eficient rigiditatea, rezistența la impact, rezistența la fluaj și stabilitatea dimensională a produsului.
Audi, Dongfeng, Geely selecția capacului motorului Secret
Figura 2 particule LFT-PP modificate și vedere transversală
Compozitele din polipropilenă armate cu fibre lungi au următoarele caracteristici:
Proprietăți mecanice deosebite, echilibru excelent al rigidității și durității;
Contractie scazuta, stabilitate foarte buna pe o gama larga de temperaturi si conditii climatice, stabilitate dimensionala ridicata;
Rezistență la impact puternic;
Echivalentul coeficientului de dilatare termică a metalului;
Rezistență excelentă la oboseala dinamică
Sub aceeași îmbogățire a conținutului de fibre de sticlă, proprietățile mecanice ale compozitelor din polipropilenă ranforsată cu fibre lungi sunt similare cu cele ale materialelor PA-GF, iar structura sa unică prezintă proprietăți mecanice excelente. În plus, produsele PA6 armate cu fibre de sticlă PP armate cu fibre lungi au următoarele avantaje:
Tabelul 2 Compozite din fibre de sticlă lungă din fibre de sticlă îmbogățite și comparație între procesele PA armate cu fibre de sticlă
PA6-GF30
Prin urmare, compozitele din polipropilenă armate cu fibre lungi în loc de GF-PA utilizate în produsele de acoperire a motorului, cu avantaje de cost și avantaje de proces. De exemplu, actualul capac de motor Dongfeng cu LGF-P1G6HM acest material, polipropilenă armată cu fibră de sticlă de 30% , debit mare, rigiditate ridicată, duritate ridicată, anti-îmbătrânire.
În al treilea rând, mineralele modificate PP îmbunătățite într-un mic capacitate de deplasare a motorului acoperă potențialul de aplicare
Cerințele privind performanțele materialelor pentru capacitatea de deplasare a motoarelor mici, în comparație cu vehiculele de deplasare mari, temperatura motorului în jurul valorii inferioare, cerințele de performanță a materialului sunt, de asemenea, reduse corespunzător. Acest lucru aduce oportunități pentru aplicarea materialelor PP armate minerale. Pentru acest segment de piață, materialele speciale din PP armate minerale, cum ar fi P1M8R-W01, au un modul de flexiune de 4000 MPa la temperatura camerei și rămân stabile la temperaturi ridicate.
Condițiile de testare de 0,45MPa, temperatura de distorsiune a căldurii până la 126 ℃, cu rezistență excelentă la căldură, pe lângă îndeplinirea cerințelor de încercare ale capacului motorului, poate reduce semnificativ costurile. Acest material este un înlocuitor de succes al nailonului și deschide o nouă piață pentru materialele modificate cu PP minerale pentru a intra în aplicațiile periferice ale motorului și pentru a înlocui materialele plastice.
Audi, Dongfeng, Geely selecția capacului motorului Secret
Figura 3 Materiale PP PP1M8R-W01 îmbunătățite minerale utilizate în hota Geely pentru mașini
În al patrulea rând, concluzia
Poziționarea diferită a clientului, cerințele de performanță ale diferitelor materiale. Prin urmare, alegerea PA + GF sau a compozitelor din polipropilenă armată cu fibre lungi modificate sau PP îmbunătățită cu minerale se bazează pe nevoile de dezvoltare ale diferitelor întreprinderi. Cu toate acestea, înlocuirea unor nailoni cu PP modificat în unele dintre autoturismele inferioare este o opțiune bună pentru reducerea costurilor.
Transferat de la Albatron
